球磨机正常使用、维护与保养，事故较少，零件磨损与颚式破碎机、圆锥破碎机相比也较慢。下面叙述一下球磨机主轴承的修改。

球磨机大修或事故烧瓦时，主轴承（中空轴瓦）需要修理或更换。中小型球磨机的主轴承，一般采用油环润滑，有时也采用油杯滴油润滑，大型球磨机采用循环润滑，效果良好。

生产实践证明，主轴承的马氏合金瓦衬过早磨损，大多数是由于灰尘和矿浆砂进行轴承中造成。因此，对主轴承的密封必须认真修理与装配，否则会使轴承发热，引起停车，影响生产。当主轴承的磨损与损坏经检查测量后，不太严重（如局部烧损熔化，或裂纹、掉块等），应采取焊补巴氏合金修理措施，实践证明，效果还是良好的。

主轴承磨损或损坏严重时，应重新浇注巴氏合金，合金层的加工余量留的不要过厚（4~6毫米即可）。

浇注后的主轴承加工表面一般不应有砂眼、气孔和裂纹等缺陷，如砂眼和气孔深度不大于4毫米，面积不大于2平方厘米或微小裂纹，可以进行补焊后加工使用，如缺陷较大，应重新浇注。

主轴承在刮研时，可先将其合在已涂好显示剂的轴面上，转动研点，显示斑点后，用刮刀刮去，反复显示反复刮研，使主轴承工作面的接触面积逐渐扩大，直到在接触面上显示出均匀的点子为止。刮研时用力不要过大，以免刮削过深，刀的痕迹要细，并且要交错，显示的点子要乌黑色。

一般应达到下述几点要求：

1、主轴承工作表面上有65%~75%的面积上均匀的涂有显示剂，接触点不少于1~2个/厘米2。

2、轴颈与轴瓦的接触表面的中心角，在垂直线的每侧不小于30~40度，并在全长上接触。

3、主轴承的侧面间隙和为轴颈直径的0.0013~0.0018。

4、主轴承的轴向间隙应不小于1~2.5毫米。

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